BHS BLUE HYBRID SYSTEM
Υβριδικό σύστημα για κινητήρες θαλάσσης
Πρόκειται για ένα σύστημα θαλάσσιας πρόωσης που σχεδιάστηκε εξ ολοκλήρου από την CMD.
Εφαρμόζεται σε όλους τους πετρελαιοκινητήρες θαλάσσης και είναι ιδανικό για την πλοήγηση σε θαλάσσιες περιοχές όπου ο σεβασμός για το περιβάλλον απαιτεί ησυχία και μηδενικές εκπομπές ρύπων.
Λειτουργεί βέβαια και σαν εφεδρική- βοηθητική μηχανή, σαν γεννήτρια ρεύματος και σαν πηγή ενέργειας λόγω της μεγάλης χωρητικότητας των μπαταριών.
Το σύστημα αποτελείται από έναν τριφασικό σύγχρονο ηλεκτροκινητήρα που σας επιτρέπει να πλοηγείστε με ταχύτητα έως και 8 κόμβους ηλεκτρικά.
Η αλλαγή ηλεκτρικής/μηχανικής πρόωσης πραγματοποιείται αυτόματα χάρη στη συσκευή HCU (Hybrid Control Unit) που έχει σχεδιαστεί εξ ολοκλήρου από την CMD.
Κατά τη διάρκεια λειτουργίας της μηχανής, οι μπαταρίες επαναφορτίζονται αυτόματα, εξασφαλίζοντας στην τυπική έκδοση πάνω από 2 ώρες πλοήγησης.
Χάρη στην τεχνολογία CMD, η ηλεκτρική πρόωση ελέγχεται μέσω των ίδιων εντολών ελέγχου με την μηχανική πρόωση, εμφανίζοντας τις παραμέτρους λειτουργίας.
Μέχρι σήμερα, το Blue Hybrid System® είναι το μόνο σύστημα που μπορεί να προσφέρει πλήρη ενοποίηση με οποιονδήποτε βασικό κινητήρα πρόωσης.
Προσαρμόζεται σε οποιαδήποτε μορφή εσωλέμβιου η εσωεξωλέμβιου κινητήρα.
Διάγραμμα λειτουργίας
Έγχρωμη οθόνη 4,3".
Ηλεκτρονικό χειριστήριο
Μονάδα ελέγχου που αναπτύχθηκε στη CMD
Ολόκληρο το σύστημα διέπεται από μια ιδιόκτητη μονάδα ελέγχου CMD η οποία, επικοινωνώντας σε canbus με όλα τα εξαρτήματα, επιτρέπει στο χρήστη να εκμεταλλευτεί τις μέγιστες δυνατότητες με ευκολία στη χρήση.
Αυτονομία
Από 1 ώρα έως 4 ώρες * εγγυημένα με μπαταρίες με στοιχεία LiFePO4 κλεισμένα σε δοχείο από ανοξείδωτο χάλυβα πάχους 1,5 mm.
* μεταβλητά δεδομένα ανάλογα με τα χαρακτηριστικά του σκάφους και τη σχετική κατανάλωση ενέργειας κατά την πλοήγηση
Κατάλληλο για όλους τους τύπους μετάδοσης και για όλους τους τύπους σκαφών
Το υβριδικό σύστημα FNM ανοίγει νέες προοπτικές για αναψυχή και επαγγελματική χρήση.
Το μοναδικό και συμπαγές σύστημα, σας επιτρέπει να πλοηγείστε με μηδενικές εκπομπές και να παράγετε ενέργεια ταυτόχρονα με τη λειτουργία της μηχανής.
Σχεδιασμένο για πλοήγηση σε προστατευμένες και αθόρυβες περιοχές, μπορεί να ενσωματωθεί σε πετρελαιοκινητήρες θαλάσσης, επιτρέποντάς σας να μεταβείτε από την παραδοσιακή στην ηλεκτρική πλοήγηση με εξαιρετική ευκολία.
Το σκάφος που είναι εξοπλισμένο με αυτό το σύστημα, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για οικοτουρισμό και μπορεί να κινηθεί σε προστατευμένες φυσικές περιοχές χωρίς να ρυπαίνει ή να κάνει θόρυβο.
Τεχνικά δεδομένα
| Ονομασία κινητήρα | Υβριδικό Σύστημα |
|---|---|
| Ηλεκτρική μονάδα Κινητήρας | 12 πόλοι σύγχρονοι |
| Μέγιστη ισχύς πρόωσης [kWe] | 25 * |
| Μέγιστη ισχύς φόρτισης [kWe] | 15 |
| Τάση μπαταρίας [V] | 96 μ.Χ |
| Διάρκεια ζωής μπαταρίας [κύκλοι] | > 2000 |
| Χωρητικότητα μπαταρίας [kWh] | 13,2 ** |
| Στάνταρ εγκατάσταση ηλεκτρικής πρόωσης διάρκειας | 2 ώρες με τυπικό κύκλο χρήσης |
| Συνολικό βάρος ηλεκτρικού συστήματος [kg] | 290 |
| Βάρος μονής μπαταρίας [kg] | 133 |